EF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。KATO HO EF510 0番台 レッドサンダー JRFマーク無し。日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。KATO HO 1-317 EF510 0 JRFマークなし。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。Kato EF510-0 (1-310) DCC ready ?? - DCC, Electrical。 ・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。D50(50-140) 蒸気機関車 ミズノ 1/80 16.5ミリ 完成品。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」 ◆車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済
●その他・備考
◆セット内容 EF510 0(M)
●販売について
◆この商品は「新品商品」です。DD13 完成品 HOゲージ。
カトー HOゲージ鉄道模型
。maxresdefault.jpg。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。Kato 1-318 Electric Locomotive JRF EF510-500 JR freight。NゲージのKATO(KATO営業部) on X: 。
・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。D50(50-140) 蒸気機関車 ミズノ 1/80 16.5ミリ 完成品。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」
◆車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済
EF510 0(M)
カトー HOゲージ鉄道模型