HOT ! 【未使用品】 NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | マツダ AutoExe パーツ

NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。AutoExeクイックシフター取り付け（マツダ ロードスター・ND）by。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。ロードスター クイックシフター | ZEAL by ts-sumiyama。\r　　サンプルをお付けします。こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。AutoExeクイックシフター取り付け（マツダ ロードスター・ND）by。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。AutoExeクイックシフター取り付け（マツダ ロードスター・ND）by。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。オートエクゼ(Auto Exe) クイックシフター 装着（装着編。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。AutoExeクイックシフター取り付け（マツダ ロードスター・ND）by。\r　気にする方はご遠慮下さい。。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。GDB クラッチディスク、カバー　新品未使用。\r　即ご購入可能です。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。XXX-XXX-XXX2 ヨシムラ　125CC シリンダー。\rショートストローク仕様のシフトキット。WRX STI VAB用純正前後デフ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。トヨタ　8インチ　デフ　中古　ファイナル4.1。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。JZX100 純正トルセンデフ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。DC2 96インテ EG6 シビック　ドライブシャフト。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。R's RRPエンジントルクダンパー　zc33s用。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ミニジープ リアアクスルシャフト。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。S15 シルビア　specR　純正シフトノブ　中古。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ZC33S RRP レ−シングシフト type 1 D33-102。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。Y30セドリックワゴン　VG20ATプロペラシャフト。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。18クラウン　スキッドレーシング新品アーム類　中古トーコン。