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人気の贈り物が大集合日産 1/43 | Amazon GAINER 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX レーシングカー

Amazon | 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第2戦富士

HOT ! 人気の贈り物が大集合日産 1/43 | Amazon GAINER 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX レーシングカー

※ARTSTDOLL.COM 限定モデル
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人気の贈り物が大集合日産 1/43 | Amazon GAINER 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX レーシングカーの詳細情報

Amazon | 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第2戦富士。45775-3_1200x.jpg?v=1650892807。Ebbro 1:43 Nissan GT-R GT3 #360 Super GT Series 2013。N様ページ。閉じる

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フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３ EBBRO 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第２戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300

カラーリングが非常にかっこいいです。５００以外のＲ３５のレーシングカーのベストモデルかもしれません。

筑波サーキットで５３秒台前半でラップする戦闘力を持つレーシングカーで９９年辺りのＧＴ５００とほぼ同じレベルの速さ。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

箱もケースも車両も綺麗です。ショーケースシール付き未開封です。（画像８）

画像９の状態で保管しております。

送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ストリートカーとレーシングカーのエアロの違い～

この車両では前後のゴツい空力パーツからその本気度が伺える。

これだけダウンフォースが強大になってくると、リヤウイングやアンダーパネルそのものの強度は勿論、取り付け側の強度も求められてくる。

カーボン素材に安物を使ったり厚みが薄い物を使ったり、取り付け側の強度もボディに直接複数個所頑強に固定しなければ風圧でしなって力が逃げてしまい

適切なダウンフォースが得られない。場合によっては破損してしまう為、ストリートマシンのようなエアロの付け方は絶対にできない。

リヤウイングはストリートカーなどではトランクの左右端にボルトで固定するのが一般的だが、

レーシングカーではトランク後方中央部分を貫通させて強靭なステーを介してボディフロア最後方中央にリジットマウントする。

最近のワークスマシンンなどではサードダンパーも利用した更に新しい方式が採られているようだがその仕組みや方式はシークレットとなっている。

門外不出でいかにもワークスマシンといったところだ。

フロントアンダーパネルは取り付けに際して、ボディ側にいくつもの骨組みを造り、それらを直接ボディに頑強に固定する。

そこにはステーの付け方、取り回し、ネジ一本に至るまでノウハウがある。

このレベルになってくると、エアロの取り付け方やフィッティングにもメカニックの腕やノウハウも要求されてくる。

重量は当然増加するがここの手を抜けばレーシングカーである意味がなくなる。誤魔化しがない全てが本物の世界だ。

フロントエアロは９０年代などではほとんど市販車に近かったが現代ではアンダーパネルがボディにリジットで固定され、

前方に大きく出ているのが普通である。

フロントの出っ張ったその先端は、なんと体重が重い大人一人が乗ったくらいでは破損しないとんでもない強度を誇る。

先端に人が乗っても破損しないのだ。これくらいの強度がないと高速域での「本当のダウンンフォース」は稼げないのである。

そしてエアロがこの強度なのだからホディ本体も「曲げ」「ねじり」共にとんでもない車体剛性を誇る。

強靭な車体剛性やエアロの取り付け強度があってサスペンションがしなるように動き、強大なダウンフォースを発生させる事が可能となる。

同時にそれはブレーキの利きにも影響する。高価な最新鋭のサスペンションやブレーキ、そして信頼性の高いハイパワーなエンジンがあっても

その土台となるこの骨格が駄目であれば宝の持ち腐れとなるのだ。

。Amazon | エブロ 1/43 GAINER TANAX GT-R SUPER GT GT300 2016。Amazon | 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第2戦富士。Ebbro 1:43 Nissan R35 GT-R GT1 Fuji Shake Down 2 2010 Plain。Ebbro 1:43 Nissan GT-R GT500 #24 Super GT Series Fuji 2010。EBBRO 1:43 Nissan Gainer Tanax GT-R Super GT GT300 2020 #11。☆予約品☆ スパーク 1/43 ゲイナー TANAX Z 2024 スーパーGT。GT300 Winner GAINER TANAX GT-R OnBoard / 2018 AUTOBACS SUPER。Oldschool JDM Nissan Skyline GTR #nissan #skyline #gtr。富士決勝ダイジェスト GT300 大波乱のレースを制したのはTANAX。。EBBRO 1/43 NISSAN LOCTITE ZEXEL GT-R JGTC 2000 / エブロニッサンロックタイトペンズオイルゼクセルニスモ R34 R32 R33 1/18。【新品：未開封】エブロ 1/43 トヨタスポーツ 800 1965年船橋 CCC No.20 浮谷東次郎 [44621]。1/43　EBBRO　2002年JGTC カルソニックスカイライン#12　星野一義、田中哲也。1/43　EBBRO　2017年スーパーGT　モチュール無限NSX-GT#16　武藤英紀、中嶋大祐。送料無料　1/43 近藤レーシング日産フェアレディZ スーパーGT 2006 ミニカーセットエブロ EBBRO KONDO RACING NISSAN FAIRLADYZ。■値下げ■新品未開封■エブロ 1/43 GR スープラ 2020 スーパーGT GT500 プロトタイプ #90。1/43 エブロ CALSONIC SKYLINE JGTC 2001 カルソニックスカイライン GTR ダイキャストミニカー未使用 EBBRO。1/43 エブロ PENZOIL ZEXEL GTーR 2001 NISMO JGTC ペンズオイル NISSAN スカイラインGTーR ダイキャストミニカー EBBRO 未使用。エブロ 1/43 Inging 86 (45196)。即決エブロ №45270 1/43 ドラゴモデューロ NSX コンセプト-GT 2015年スーパーGT Rd.1 岡山　№15 小暮卓史／オリバー・ターベイ。EBBRO 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R KPGC10 Racing #15 高橋国光エブロ日産スカイラインハコスカクニミツ 1972 国産旧車名車ミニカー。1/43　EBBRO　2015年スーパーGT第8戦もてぎウィナー　トヨタプリウスapr　GT#31　嵯峨宏紀、中山雄一。EBBRO 1/43 SUBARU BRZ R＆D SPORT SUPER GT GT300 2017 No.61。1/43 EBBRO NISSAN箱 2019年スーパーGT リアライズ日産自動車大学校GT-R#56 平峰一貴、S・フェネストラズ。1/43　EBBRO　1971年　BREダットサンブルーバード510　J・モートン　【外箱傷みあり】。エブロ 1/43 TAISAN タイサン Ferrari フェラーリF40 NO40 JGTC 1995。1/43 スーパーGT 2020 REALIZE 日産自動車大学校 GT-R Champion Car No.56 (45749)。●EBBRO Jim Center Ferrari F360 Super GT '07 No.11。1/43 スーパーフォーミュラ 2014 TEAM 無限 SF14 No.2 (45115)。1/43　EBBRO　2000年　JGTC　ユニシアザナビィスカイライン#3　長谷見昌弘、田中哲也　【外箱なし】。1/43　EBBRO　2017年スーパーGT　ARTA NSX-GTコンセプト#8　野尻智紀、小林崇士。トミカ/エブロ/スカイラインターボ C/1983FUJI1000km/2008★新品